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接下来的问题是，这一阵容豪华的出行项目，会对滴滴占据主导地位的网约车市场产生多大影响？围剿滴滴是否其主要使命？3月23日在“中国发展高层论坛2019年会”经济峰会上，中国一汽总经理奚国华向新京报记者表示，T3出行并不是为了围剿滴滴出行，更多是互补，至于是否会通过补贴拓展市场，“请拭目以待”。
假设滑板车与之前分析的单车需求（日均单为3单）是相同的（见下图）按Bird的数据，电动滑板车单次充电的可跑10单，每日车均单为5-6单，客单价2 USD。那么平均2天就要充一次电，也就是说一辆滑板车每两天就有一个“拼车”的需求，支付的价格就是滑板车在两天内产生的骑行收入，而成本就是给司机的报酬（5-20 USD）。
但庞青年在鄂尔多斯的项目始终没有动静。2012年4月以后，亿佳合公司法定代表人邹籍锋开始前往青年汽车集团所在地浙江金华讨要2亿元定金。据亿佳合公司负责人介绍，2012年11月与庞青年达成口头协议，庞青年先归还鄂尔多斯市政府1亿元，2013年1月10日左右返还亿佳合公司2亿元定金。“到了2013年1月，再也联系不上庞青年了。”
综合香港《星岛日报》“橙新闻”等多家媒体11月22日报道，香港工联会22日与罗老伯家属举行记者会。在记者会上，罗老伯的儿子表示，父亲的后事会委托工联会处理。工联会透露，罗老伯生前希望去世后安葬在内地的老家，工联会计划将罗的遗体运回湖南家乡，葬于其父亲旁边，完成他的心愿。
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